Heren,

Wie kan mij wat meer info geven over de beschadiging die door Duitse kikvorsmannen is aangebracht in de nacht van 28 op 29 september bij de Waalbrug in Nijmegen ?

Ik kwam dit namelijk tegen omdat de Irene Brigade hierop bevel kreeg tot extra patrouilles en waakzaamheid bij haar bewaking van de Maasbrug bij Grave

Wie heeft wat achtergrond info van deze kennelijk mislukte actie, waarvan ik het bestaan niet wist ?

Nou Frank, ik wil wel eens proberen wat te vinden, maar ik moet je eerlijk bekennen dat ik hier nog nooit iets over heb gehoord of gelezen.

Mag ik vragen hoe je aan deze informatie komt ?

Ik weet niet of je er wat aan hebt, maar dit is wat ik heb kunnen vinden:

... Toch scoorde de Luftwaffe op 28 september. In de spoorbrug werden toen twee gaten geslagen. Ook de verkeersbrug werd geraakt, zij minder ernstig.

Méér succes oogsten kikvorsmannen in de nacht van 28 op 29 september. Deze Duitsers waren met torpedovormige tijdbommen de Waal afgezwommen. Ze slaagden erin enige ervan bij de bruggen te plaatsen en te laten ontploffen. Daarbij stortte de middelste boog van de spoorbrug in de Waal. Verder ontstond in de brugdek van de grote Waalbrug een gat van ongeveer 25 meter. Maar pioniers wisten dit gat al vlug te repareren. Bovendien was al op vrijdagavond een aanvullende schipbrug afgebouwd, die tussen de twee vaste bruggen in lag. Door schade en schande wijs geworden, besloten de Britten hun kwetsbare rivierovergangen extra te beschermen. Voortaan tastten zoeklichten 's nachts de Waal af en wezen lopen van langs de oevers ingegraven anti-tankkanonnen dreigend naar de rivierstroom. Elk verdacht object dat voorbij dreef, zou onder vuur worden genomen. Op de rivier tussen de verkeers- en spoorbrug in patrouilleerde 's nachts een DUKW met brandende hoofdverlichting. Ook werd stroomopwaarts over de volle breedte en diepte van de Waal een serie netversperringen aangebracht.

Bron: Ooievaar brengt Zondvloed, de onderwaterzetting van de Betuwe

Jeroen Niels

Even een kwikkie.
Ik heb dit in meerdere boeken staan, maar "Als sterren van de hemel" had ik het eerste te pakken.

12 Kampfschwimmer zijn in de nacht van 28 op 29 september bij Emmerich de Rijn ingegaan met explosieven. Met de stroom mee bereiken ze Nijmegen. Ze plaatsen explosieven bij de verkeersbrug maar de explosie richt weinig schade aan. Bij de spoorbrug hebben ze meer succes, de kleine middenboog kiepte van zijn pijler de rivier in. De schwimmers lieten zich verder drijven, maar kwamen te vroeg aan land en raakten in een vuurgevecht met verkenners (41 Recce) van 50 Inf Division (Northumbrian) bij Oosterhout en bij Deest met Nederlandse binnenlandse strijdkrachten. Er worden er 10 gevangen genomen. 2 ontsnappen, Heinz Brettschneider en Bosun Jager, beiden krijgen het Duitse Kruis.

De actie van de kikvorsmannen was allerminst mislukt en wordt in verschillende publicaties genoemd. Ik vernam van deze actie voor het eerst in het boek ' September 1944- Operatie Market Garden' van Korthals et al.

Pagina 103:
"Ook proberen de Duisters het (opblazen van de bruggen, red.) via het water met afdrijvende mijnen, motortorpedoboten, kikvorsmannen en later met hun Biber-eenmansduikboten. Juist als de Britten de bewaking van de Amerikanen hebben overgenomen, op de late avond van 28 september, slaagt een twaalftal kikvorsmannen erin, de Waal afzwemmend, explosieven te bevestigen tegen de pijlers van de beide bruggen. Omstreeks 04.00 uur de volgende morgen komen deze ladingen tot ontploffing. De middelste boog van de spoorbrug stort in het water."

Meer informatie uit 'Het Manneneiland' van Hen Bollen en Herman Janssen (pagina 65-66). Er waren twee groepen, een van 8 man voor de verkeersbrug en een van 4 man voor de spoorbrug. Elke met 3 ton dynamiet (2x 1,5 ton mijnen), aan elkaar gebonden met een koord van 15 meter.
De groep die de spoorbrug moest opblazen ging als eerste te water, onder leiding van Funkmaat Heinz Brettschneider. Men zwom met de rivier mee en voor de verkeersbrug ging men onder water. De explosieven worden geplaatst en scherp gesteld door Brettschneider. De kikvorsmannen gaan verder met de stroom in de hoop achter de Duitse linie te komen in de Neder-Betuwe (Ochten).
De tweede groep raakt door de stroming uit koers en worden zo richting de oever van de stad gedreven en ontdekt door een mitrailleurspost die het vuur opent. Door de paniek laten twee kikvorsmannen de mijnen los. Ondanks dit weet men de mijnen weer te pakken en onder water richting de verkeersbrug te gaan. Door de stroming lukt het echter niet de mijnen aan de pijlers te bevestigen. Besloten word om de mijnen dan maar scherp te stellen en te laten zakken op de bodem bij de brug.
Twee kikvorsmannen, waaronder Brettschneider, weten inderdaad de Duitse linies stroomafwaarts te bereiken. De overige tien gaan te vroeg aan land en worden ontdekt door het 43ste Wessex Recce Regiment, welke een kikvorsman weten op te pakken. De andere negen zwemmen naar de overkant, waar ze door Nederlandse verzetsmannen/Binnenlandse Strijdkrachten worden opgepikt.
De mijnen bij de spoorbrug ontploffen en zorgen dat een boog instort. Bij de verkeersbrug ontploft er een en veroorzaakt schade aan het wegdek. De brug zelf blijft overeind.

Operation Market Garden - Then and Now (deel 2, pagina 707) vermeldt grotendeels hetzelfde. Het verschil is dat 43e Wessex Recce Regiment er 6 oppikt en de Binnenlandse krachten er 4 pakt bij Deest.

Aanvulling (Then and Now, deel 2, pagina 706):

- De Kikvorsmannen behoren tot het Marine-Ersatz-Kommando 65 (MEK 65)
- Obermaat Orlowski leidt de groep van 8 man
- De mijnen zijn torpedos van 12ft lang
- Ze gaan te water in Kommerdijk, vijf mijlen stroomopwaarts
- Verder verschil met 'Manneneiland': volgens 'Then and Now' zorgt de stroming dat de torpedo tegen de pijler aanslaat en het geluid dat daardoor wordt geproduceerd wordt meteen een reactie van mitrailleur ontlokt. De stroming maakt goed bevestigen onmogelijk.

Hartelijk dank heren !!

Zo leren we allemaal weer wat meer....

Mijn bron was:
De geschiedenis van de Koninklijke Nederlandse Brigade Prinses Irene, Departement van defensie, Hoofdkwartier van de generale staf, Krijgsgeschiedkundige afdeling, Bewerkt door: generaal-majoor tit. b.d. V.E Nierstrasz, ’s-Gravenhage 1959

dat zijn goede boeken van Nierstrasz, ik heb er enkele over mei 40! (maaar wel erg saai geschreven en haast niet doorheen te komen - dat is al een prestatie op zich)

canadezen in actie staat er ook in stuk over in.

Er zijn overigens wochenschau beelden van (wel in scene gezet natuurlijk!)

KTB Heeresgruppe B 27.9.44 23.30 uur:-

fragt Chef Gen Stab St. OB West bei Ia H Gr. an:- ob die Brücke von Nimwegen nicht durch Heerespionieren gesprengt werden kann. Eine mit dem General d. Pi. vorgenommene Prüfung ergibt, dass dazu soviel Sprengstoff notwendig ist, dass er nich durch eein Kleinboot befördert und an irgendeinen der Brückenpfeiler gebracht werden kann.

30.IX.44
Pi.Lehrtrupp (N) Doorn z.Zt. Utrecht drahtet an Reichsführer SS, Adm.Ndl. usw.:-
"Unternehmen gegen StraBen- und Eisenbahnnbrücke Nijmegen am 29.IX.44 morgens 3.30 Uhr mit 14 MEK-Leuten und 6 To-Minen gestarted. Zur Auslösungszeit der Zünder um 06.00 Uhr wurden von verschiedenen Posten aus Richtung Brücke schwere Detonationen gehört. Um 23.30 Uhr kehrten von den eingesetzten MEk-Leuten 2 Männer an vereinbarten Auffangstelle zurück. Sie gehörten zu gegen Eisenbahnbrücke mit 2 Tos angesetzten MEK Männern und geben fermündlich an, daB sie an der Eisenbahnbrücke ihre Tos angesetzten MEK Gruppe beim Rückmarsch trafen und erfuhren, daB auch diese Gruppe ihre Ladung von 4 Tos am Pfeiler der StraBenbrucke angebracht habe.
Durch zustándige Division konnte bisher nichts genaues ermittelt werden. Sie wird verstärkte Aufklärung betreiben. Eigener Spähtrupp ebenfalls unterwegs...

interessant pietje !

dank je wel

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting


en


http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 69810&rd=1

Ik heb overigens net een docu genaamd Krieg am Niederrhein, waar deze actie in voorkomt.

23.9.44
Lagebesprechung bei Ob.d.M. 11.25 Uhr.
Lage 23.9.44
I. Lage Westraum.
Eigene Lage: ....
II. Nordsee, Norwegen, Nordmeer.
..........................
3. Schelderaum:
...Nach Meldung Kommando K-Verbände hat MEK 65 am 21.9. Erkundungseinsätze durchgeführt und Ort und Stärke feindlicher Luftlandung im Raum Arnheim festgestellt. Sprengung feindbesetzter Straßenbrücke bei Bemmel wird durch MEK 65 vorbereitet. (Unternehmen blieb erfolglos....)

------
enige uitleg:- MEK heißt "Marine-Einsatz-Kommando" (Kampfschwimmereinheit, z.B. für Unterwassereinsätze gegen Schiffe, Brücken usw.) Die MEKs unterstanden dem Kommando der Kleinkampf-Verbände (Kommando K-Verbände). Bemmel = natuurlijk Nijmegen...!